N° PA00103246 - Eglise paroissiale Saint-Martin-de-Jussan (ancienne)
Mis à jour le 16-05-2023
Coordonnées GPS :
Fiche officielle
Source :
Recensement immeubles MH
Propriétaire :
Propriété de la commune
Siècle :
12e siècle
Date :
1982/07/12 : classé MH
Contact :
mediatheque.patrimoine@culture.gouv.fr
Détails :
Eglise paroissiale Saint-Martin-de-Jussan (ancienne) , actuellement chapelle (cad. AO 82) : classement par arrêté du 12 juillet 1982
Historique :
"L'église actuelle est certainement venue remplacer un édifice païen. Les vestiges gallo-romains trouvés sur la commune sont nombreux. L'église était entourée d'une bourgade du même nom dont elle sera l'église paroissiale jusqu'au 14e siècle. A cette époque, les habitants se réfugient derrière les remparts de Tresques pour se protéger des grandes compagnies, abandonnant maisons et église. Tous les services religieux sont alors assurés dans la chapelle seigneuriale de Tresques qui devient église paroissiale. Saint-Martin de Jussan demeura toujours un lieu de pélerinage. Pendant la Révolution, l'église est vendue comme bien national. L'édifice est à nef unique et abside semi-circulaire. La nef est couverte d'une voûte en berceau plein cintre dont les extrémités sont chargées d'une sculpture en faible relief (personnages allongés, chien, colombe). L'abside est couverte d'une voûte en cul de four. A l'extérieur, le chevet est rythmé par quatre lezennes tandis qu'un rang d'arcatures lombardes souligne la corniche d'avant-toit. Un petit clocheton carré, avec cordon de dents d'engrenage et pyramide de pierre, s'élève sur la première travée. Il est ajouré de quatre baies en plein cintre. La porte d'entrée, au sud, présente une ornementation assez riche. Sur l'archivolte, des motifs variés (palmettes, feuilles stylisées, rosaces) alternent avec des oiseaux et des personnages affrontés. Cette église est le résultat de deux campagnes de construction : la première concerne le chevet et la travée attenante ; la deuxième correspond probablement à un aggrandissment de l'église et concerne la travée ouest, construite dans un appareil différent et légèrement postérieure à la première partie."
